
Turbulences - robert P. Davis
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#canals82_livres
Livre abîmé et jaunis datant de 1978 .(voir photo) n'empêchent en rien sa lecture
Pas d 'isbn
Pourquoi Mike Hagen , que tout le monde s'accordait à considérer comme un des meilleurs capitaines de la intercontinentale Airways se contente-t-il de piloter un antique dc-8 sur une ligne intérieure sans prestige , alors que ces états de service y aurait permis d'obtenir , s'il avait voulu , le commandement d'un des superbes Boeing 747 qui assuraient les liaisons intercontinentales de la compagnie ?
Les administrateurs de l'intercontinental , qui avait crue déceler dans ce choix absurde l'habituel signe avant coureur du retour au plancher des vaches , se réjouissait à l'avance en songeant à l'excellent chef de service qu'il allait bientôt avoir sous la main . Les employés du bureau des opérations se disaient avec philosophie que les Boeing devez entrer , pour Mike Hagen, dans la même catégorie de nuisances que les ordinateurs , les plans de vol , les règlements en général , celui de la compagnie en particulier , bref, tout ce qui avait le don de déclencher ses célèbres colères . , le chef pilote de l'intercontinental , il comprenait fort bien et à trouver en cachette la haine d'un ancien poudreur de récolte , qui avait fait ses classes dans un biplan à cockpit ouvert , pouvez ressentir à l'égard de l'aviation moderne .
Mais personne , en dehors de son copilote , ne se doutait de la raison impérieuse qui avait poussé Mike à se rabattre sur une ligne secondaire. Et personne , mis en face de l'effroyable vérité, nous récentes de t'accepter de le croire. Car Mike Hagen n'était pas seulement un pilote exceptionnel .
C'était également un merveilleux comédien .
Et un ivrogne invétéré , qui tenait à peu près aussi bien la bouteille que le manche à balai .
Mais jusqu'à quand ?
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